Ұлттық статистика бюросы
Қазақстан Республикасы Стратегиялық жоспарлау және реформалар агенттігі
Көлік 
| Жүк айналымы | Жолаушылар айналымы | |
|---|---|---|
| Қазақстан Республикасы | 101,0 | 109,1 |
| Абай | 100,2 | 104,6 |
| Ақмола | 115,0 | 117,1 |
| Ақтөбе | 107,3 | 121,4 |
| Алматинская | 96,3 | 128,2 |
| Атырау | 85,1 | 131,9 |
| Батыс Қазақстан | 78,2 | 143,7 |
| Жамбыл | 97,3 | 105,7 |
| Жетісу | 102,0 | 133,8 |
| Қарағанды | 99,1 | 97,5 |
| Қостанай | 99,7 | 109,6 |
| Қызылорда | 118,7 | 105,3 |
| Маңғыстау | 95,8 | 160,8 |
| Павлодар | 104,2 | 100,6 |
| Солтүстік Қазақстан | 93,7 | 100,7 |
| Түркістан | 102,8 | 118,3 |
| Ұлытау | 93,9 | 97,9 |
| Шығыс Қазақстан | 108,1 | 102,4 |
| Астана қ. | 109,0 | 103,5 |
| Алматы қ. | 105,4 | 107,3 |
| Шымкент қ. | 102,5 | 102,0 |
2022 жылғы қаңтар-желтоқсанда республика темір жол көлігімен 405 млн. тонна жүк тасымалданды, бұл 2021 жылғы қаңтар-желтоқсан деңгейінен 2,7%-ға аз, осы кезеңде жүк айналымы 311,9 млрд. т-км құрады (2021 жылғы қаңтар-желтоқсанмен салыстырғанда 4,3%-ға ұлғайды), 19,4 млн. жолаушы тасымалданды (2021 жылғы қаңтар-желтоқсанға қарағанда 22,1%-ға артық), жолаушылар айналымы 16,4 млрд. п-км құрады (2021 жылғы қаңтар-желтоқсанмен салыстырғанда 33,2%-ға өсті).
2022 жылғы қаңтар-желтоқсанда өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда автомобиль көлігінің жүктері мен жүк айналымы тиісінше 3,2% және 7,6%-ға төмендегені байқалады. Бұл ретте жолаушыларды тасымалдау және жолаушылар айналымы тиісінше 2,2% және 0,4%-ға ұлғайды.
2022 жылғы қаңтар-желтоқсанда 272,9 млн. тонна жүк тасымалданды (2021 жылғы қаңтар-желтоқсанға қарағанда 2%-ға артық), жүк айналымы – 144 млрд.т-км (2021 жылғы қаңтар-желтоқсанмен салыстырғанда 3,6%-ға өсті).
2022 жылғы қаңтар-желтоқсанда республиканың әуе көлігімен 11 млн. жолаушы тасымалданды (2021 жылғы қаңтар-желтоқсанмен салыстырғанда 16,5%-ға ұлғайды), жолаушылар айналымы 20,1 млрд.п-км құрады (2021 жылғы қаңтар-желтоқсанмен салыстырғанда 35,7%-ға ұлғайды).
2022 жылғы қаңтар-желтоқсанда республиканың ішкі су көлігінде өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда жүктер мен жолаушылар тасымалының 11,2% және 64,1%-ға төмендеуі байқалады.
2022 жылғы қаңтар-желтоқсанда теңіз көлігімен 1193,7 мың тонна жүк тасымалданды, жүк айналымы 681,9 млн. т-км құрады (осы көрсеткіштер бойынша 2021 жылғы қаңтар-желтоқсанмен салыстырғанда тиісінше 46,8% және 23,4%-ға өсім байқалады).
Тасымалданған жүктер - көлікпен тасымалданған тоннадағы жүктер саны.
Көліктің жүк айналымы - жүктерді тасымалдау бойынша көлік жұмыстарының көлемі, тонна-километрмен тұлғаланады. Тасымалданатын жүктің әрбір партиясының (жөнелтудің) салмағын оны тасымалдау арақашықтығына көбейтудің жиынтықталуы арқылы анықталады.
Жолаушылар тасымалдау – белгілі бір уақыт кезеңінде тасымалданған жолаушылар саны. Көлік, қатынас түрлері бойынша ескеріледі. Жолаушыларды тасымалдау статистикасындағы байқау бірлігі жолаушы-сапары болып саналады.
Көліктің жолаушылар айналымы - жолаушыларды тасымалдау бойынша жұмыс көлемі. Өлшем бірлігі-жолаушы-километр, яғни 1 жолаушынының 1 километр қашықтыққа орын ауыстыру болып табылады. Әр тасымалдаудың жолаушылар санының туындыларын километрмен тасымалдау қашықтығына қосу арқылы анықталады.
Нақты көлем индексі - есепті кезеңдегі жүк және жолаушылар тасымалының сандық көлемдерінің базиспен салыстырғанда өзгеруін сипаттайтын салыстырмалы көрсеткіш және жүктер мен жолаушыларды тасымалдаудан түсетін кірістердің орташа өлшенген өсу қарқыны негізінде есептеледі.
Шығарылымда 1-көлік айлық нысаны бойынша есеп берген, негізгі қызмет түрі – көлік (ЭҚЖС-ның коды – 49-51) болып табылатын кәсіпорындардың жұмысы, жолаушыларды және жүктерді коммерциялық негізде тасымалдауды жүзеге асыратын экономиканың басқа да салаларындағы кәсіпорындар көрсетілген. Одан басқа, көлік жұмысының негізгі көрсеткіштеріне (жүк тасымалдау, жүк айналымы, жолаушы тасымалдау, жолаушы айналымы) автомобильдік коммерциялық тасымалдаумен айналысатын жеке кәсіпкерлер жұмысы көлемінің бағалауы кіреді. Бағалау принципі ҚР ИИДМ ұсынған жеке меншік нысанындағы кәсіпорынның 1 автокөлігіне және оның әрі қарай азаматтардың жеке меншігіндегі техникалық ақауы жоқ автокөліктер санына таралу жұмыс көлемінің есептелуіне негізделген.
